Модуль чотирьохканальний осцилограф Thinkcar Thinktool Scope Box

THINKTOOL CE EVD - це нове покоління інтелектуальних діагностичних інструментів для електромобілів, CE EVD забезпечує комплексну повну системну діагностику та діагностику акумуляторних батарей для 80+ найпоширеніших брендів електромобілів, включаючи Tesla. CE EVD оснащений потужним 3-в-1 THINKDIAG EV, який може задіюватись через OBD, акумуляторну батарею.   Діагностика на дилерському рівні THINKTOOL CE EVD використовує новітню технологію хмарної діагностики для електричних транспортних засобів для швидкого і точного виявлення несправностей автомобіля. Він підтримує повне сканування системи, діагностику акумуляторної батареї, кодування ЕБУ, спеціальні функції.   Потужне онлайн-програмування Доступне для наступних транспортних засобів: AUDI (EV), BMW (EV), PORSCHE (EV), VW (EV), FORD (EV), SAIC MG (EV), KIA (EV), SGM (EV), Roewe SAIC (EV), Hyundai (EV), YUEDA (EV). Основні переваги: Підтримка 80+ брендів електромобілів Повна діагностика системи Діагностика акумуляторних батарей 30+ функцій технічного обслуговування 2-річні безкоштовні оновлення програмного забезпечення   Інтегровані 30+ найпоширеніших спеціальних функцій: Brake - гальма Oil - олива SAS - кут повороту керма ABS - антиблокувальна система гальм Transport - транспортний режим Tyre - шини Windows - вікна TPMS - система моніторингу тиску у шинах FRM matching - відповідність FRM Moto angle calibration - калібрування кута нахилу двигуна Coolant - охолоджуюча рідина Stop:start - зупинка:пуск Sun - сонцезахисний козирок SUS - підвіска Engine power blance monitoring - моніторинг балансу потужності двигуна Gateway module data calibration - калібрування даних модуля шлюзу Bat. match - відповідність акумулятора High voltate battery diagnostics - діагностика високовольтного акумулятора Language - мова Intelligent cruise control system - система інтелектуального круїз-контролю Seats - сидіння Airbag - подушки безпеки Odo - пробіг AC system relearn/initialization - переініціалізація системи кондиціонування повітря AFS reset - скидання системи автоматичного регулювання фар Coolant replacement - заміна охолоджуючої рідини IMMO prog - програмування системи імобілайзера Rainfall light sensor - датчик світла при дощі Compressor test - тест компресора Coolant replacement - заміна охолоджуючої рідини High voltage power outage - відключення високовольтної потужності ..

AUTOOL LM708 — це автоматична установка для обслуговування кондиціонерів в автомобілях, яка забезпечує ефективне відновлення, вакуумування та заправку холодоагентами R134a і R1234yf. Пристрій має дві незалежні системи та вбудовану базу даних моделей авто, що дозволяє точно працювати з різними транспортними засобами без складного налаштування. Ключові особливості установки для обслуговування кондиціонерів Autool LM708: подвійна система для роботи з холодоагентами — незалежна подвійна система підтримує роботу з холодоагентами R134a та R1234yf, кожна система має окремий резервуар об’ємом 10 кг і здатна виконувати відновлення фреону, вакуумування та заправку для відповідного типу холодоагенту; вакуумування — пристрій ефективно видаляє повітря та вологу з кондиціонера, після завершення вакуумування система подає сигнал про необхідність ручної заправки оливою; автоматизовані процеси — пристрій дозволяє задати параметри заздалегідь, завдяки чому всі етапи — від вилучення до заправки фреону — виконуються автоматично відповідно до обраної програми; вбудована база даних автомобілів — база охоплює більшість традиційних авто на бензині, електромобілів, гібридів та інших типів транспортних засобів, при цьому кількість фреону автоматично підбирається відповідно до обраної моделі авто; 7-дюймова інтелектуальна панель керування — кольоровий сенсорний екран забезпечує зручне керування, швидкий доступ до функцій і контроль усіх процесів, також є три окремі панелі приладів і сенсорні кнопки для кращого користувацького досвіду; підтримка 4 мов інтерфейсу — інтерфейс ..

Автомобільний діагностичний мультиметр AUTOOL DM303 - це новий ручний діагностичний осцилометричний мультиметр, що поєднує в собі цифровий осцилограф та цифровий мультиметр, який розроблений з вбудованою цифровою технологією управління. У режимі мультиметра можна вимірювати напругу і змінний/постійний струм, опір, пряме падіння напруги на діоді, вмикання/вимикання і частоту. Режим осцилографа - це повна інтелектуальна вимірювальна система, яка включає в себе вхід сигналу, вибірку даних, обробку даних і автоматичний пошук, з тестовою смугою частот 500 кГц. Зі змінною частотою дискретизації можна вимірювати повільно змінну величину сигналу. Застосовується для вимірювання та спостереження різних сигналів в автомобільній мережі під час капітального ремонту автомобіля, включаючи сигнал приводу двигуна та напругу живлення двигуна електричного автомобіля, сигнал запалювання двигуна автомобіля на паливі, сигнал розподільного валу, сигнал колінчастого валу, сигнал датчика частоти обертання коліс, сигнал датчика кисню і так далі. 2,8-дюймовий кольоровий дисплей можна регулювати, дані чіткі та інтуїтивно зрозумілі. Прилад з аксесуарами розміщений в пластиковому ударостійкому кейсі, завдяки чому його легко зберігати і переносити. 12 ФУНКЦІЙ ТЕСТУВАННЯ: Вимірювання напруги Вимірювання струму Вимірювання опору Тест сигналу запалювання Осцилограф Випробування автомобільної мережі Випробування колінчастого валу Дані лінії K/CAN Тест інжектора Тест реле Випробування аналогових сигналів Вимірювання частоти   Функція осцилографа   Смуга пропускання осцилографа 500 кГц, використовуючи змінну частоту дискретизації, може вимірювати сигнал, що повільно змінюється, підходить для технічного обслуговування автомобілів для вимірювання та спостереження різних величин сигналів в автомобільних ланцюгах, включаючи сигнали приводу двигуна, напругу живлення двигуна на електромобілях, сигнали запалювання, сигнали розподільного валу, сигнали колінчастого валу, сигнали датчика частоти обертання коліс, сигнали кисневого датчика і т.д. паливних автомобільних двигунів. Auto Range & True RMS Просто виберіть режим і підключіть кабелі. Мультиметр автоматично вибере відповідне вимірювання в залежності від того, що він виявить. Завдяки функції True RMS портативний мультиметр DM303 забезпечує чіткі, точні показники в будь-який час і в будь-якому місці. Типи підключення Оснащений 8 лініями підключення для різних функцій. Це багатофункціональна тестова лінія, лінія затискача акумулятора, тестова лінія імпульсного сигналу запалювання, тестова лінія мережі автомобіля, перемичка і щуп мультиметра. Багатофункціональна тестова лінія використовується для перевірки напруги акумулятора, перевірки паливної форсунки та реле, перевірки K-проводу та сигналу шини CAN, перевірки ЕБУ автомобіля та перевірки деталей автомобіля. Багатомовний інтерфейс Підтримка 12 мов: англійська, французька, португальська, польська, іспанська, японська, російська, італійська, німецька, голландська, корейська та китайська. Мультиметр-тестер Виявляє постійну та змінну напругу 1000 В, вимірює постійний та змінний струм 200 мА, виявляє опір та діоди. Діагностика запалювання Виберіть тип циліндра двигуна і запалювання і розрахуйте частоту обертання різних циліндрів. Тест на прокручування Тест запуску автомобіля виявляє, що якщо мінімальна напруга акумулятора вище 9,6 В, то це нормальний стан, якщо ж нижче 9,6 В, то це може вказувати на «старіння» АКБ. Тест інжектора Мультиметр може керувати інжектором для тестування, а також виявляти сигнал інжектора в реальному часі. Тестуватись можуть електромагнітні форсунки, включаючи форсунки GDI, але не підтримуються форсунки на 120В. Тест аналогового сигналу Мультиметр може імітувати вихід базових сигналів прямокутної форми 5 В і синусоїдальної форми 5 В, а також може бути підключений до акумулятора для отримання сигналів прямокутної форми 12 В за допомогою багатофункціонального кабелю. True-RMS мультиметр Технологія автоматичного визначення середньоквадратичного значення (TRMS) для підвищення точності. Мультиметр True-RMS ідеально підходить для широкого спектру електричних і електронних випробувань. Функція автоматичного діапазону Автоматично відображає виміряні дані, заощаджуючи виснажливий процес ручного вибору діапазону вимірюваних значень.     ..

Акумуляторний робочий ліхтар AUTOOL SL810 має ємність 1100 мАг,  та забезпечує 2,5-3,5 години автономної роботи. Він оснащений магнітною основою, гачком, відрізняється складаною конструкцією з можливістю повороту на 180° та 4 режими освітлення, що ідеально підходить для ремонту автомобілів, домашнього використання, кемпінгу та надзвичайних ситуацій. Рекомендації Перед першим використанням обов'язково зарядіть акумулятор.Ліхтар SL810 можна заряджати за допомогою USB-кабелю з вихідною потужністю 5 В-1 А. Переконайтеся, що вихідна потужність не перевищує даних параметрів.  Характеристики AUTOOL SL810 Надзвичайно яскравий і довговічний: SL810 забезпечує яскравість 320 лм і може розряджатися 300 разів. Виготовлений з армованого АБС-пластику, він має ергономічну, нековзну ручку для зручного тримання.Чотири режими освітлення: пропонує купольне освітлення, переднє основне освітлення (сильне/слабке) та режим малого освітлення з максимальною яскравістю 320 люменів.Магнітна основа: не потрібно тримати в руках, що забезпечує більшу зручність.Тривалий час роботи від акумулятора: час освітлення становить 3-6 годин, 3 години для сильного освітлення та 6 годин для малого освітлення. Оснащений USB-кабелем, 50 см, Type C.Вертикальне обертання на 180°: головка ліхтаря обертається на 180° для багатокутового освітлення, що ідеально підходить для ремонту автомобілів. Спосіб заряджання Відкрийте гумову кришку зарядного порту основного блоку та підключіть USB-кабель. Індикатор на основному блоці почне блимати зеленим кольором, що означає початок заряджання.Після завершення заряджання індикатор буде світитися зеленим кольором. Від'єднайте USB-кабель і закрийте кришку зарядного порту на основному блоці...

Універсальний датчик контролю тиску в шинах компанії Launch - відомого виробника діагностичного обладнання. Особливості датчикаОхоплює понад 95% оригінальних колісних датчиків. Дозволяє замінити 95% відомих оригінальних колісних датчиків (OEM датчиків), що встановлюються на сучасних автомобілях.Підтримує одночасно 2 частоти програмування: 433 МГц та 315 МГц. Дозволяє запрограмувати датчик Launch TPMS під будь-яку частоту на сучасних автомобілях.Необмежену кількість програмування одного датчика. Дозволяє, за необхідності, запрограмувати датчик на інший автомобіль.Безконтактне програмування датчика. Дозволяє запрограмувати як окремий датчик, так і датчик, встановлений на колесі.Термін служби батареї датчика становить 4 – 6 років. Тривалий термін експлуатації свідчить про високу якість вироблених датчиків.Для програмування датчиків використовується діагностичний сканер Launch Pilot TPMS...