Автосканер Autel MaxiSys MS919 (9.7", 4/128Gb, Online програмування)

Alientech KESS3 Slave FULL Bench-Boot — це пакет активацій, який відкриває доступ до всіх доступних протоколів роботи в режимах Bench та Boot. Рішення дозволяє працювати безпосередньо з блоками керування, минаючи обмеження стандартного OBD-доступу. Комплект підходить для спеціалістів, які працюють у режимі Slave та виконують складні операції з ECU. Основні можливості Доступ до всіх Bench та Boot протоколів у системі KESS3 Slave Пряме підключення до ECU без використання OBD Читання та запис прошивок у режимах Bench та Boot Робота з різними групами транспортних засобів Принцип роботи Bench-Boot Активація дозволяє працювати з електронними блоками керування поза автомобілем (Bench) або використовувати режим Boot для глибшого доступу до пам’яті ECU. Це особливо актуально для захищених або обмежених систем. ..

За допомогою перехідника підключають діагностичні сканери до автомобілів марки Ford, Lincoln та Mercury, випущених у період з 1985 по 1995 рік.Вони обладнані гніздами для діагностики на 7 контактів. А так, як у сучасних автосканерах стоять 16-пінові OBD2 роз'єми, виникає проблема при їх підключенні.І цю проблему вирішує використання даного перехідника для повного розпинання.Він адаптований до роботи з автосканерами ELM327, K-line тощо.Перехідник Ford 7 pin можна вигідно купити у нашому інтернет магазині! Доставка по всій Україні! ..

FNIRSI DSO-TC2 - це  успішне поєднання осцилографа, генератора PWM сигналів та тестера електронних компонентів в одному корпусі. Широкоформатний  TFT кольоровий 2,4″ дисплей з підсвічуванням та вбудований літієвий акумулятор (1500 mAh), що може перезаряджатись через Type-C, забезпечують комфортну та автономну роботу приладу напротязі 4-5 годин. Частота дискретизації осцилографа в реальному часі становить 5 МS/s, а смуга пропускання - 200 kHz. DSO-TC2 може застосовуватись для періодичних аналогових сигналів та періодичних цифрових завдяки повній функції запуску (одиночний, звичайний, автоматичний).  В режимі ESR-тестера тестуються напівпровідники, опір, індуктивність,  визначається тип пристрою, напруга включення, полярність виходів, ємність з'єднання та ін. Наявність генератора тестових ШІМ-сигналів з регульованим коефіцієнтом заповнення розширює функціонал приладу. Можна також перевіряти інфрачервоні пульти дистанційного керування.                                    Щодо вибору режимів роботи Увімкнувши FNIRSI, можна вибрати необходний вам режим за допомогою функціональних клавіш "Вгору-Вниз" та "ОК". "Mos Test" - режим перевірки компонентів, "Осцилограф"- режим осцилографа відповідно.   Серед інших особливлстей: ударостійкий корпус з ABS пластику відкидна підставка для зручності використання універсальна багатоконтактна панель  з «нульовим» зусиллям, для підключення елементів, що тестуються модливість підключати кабель із затискними наконечниками   Придбати FNIRSI DSO-TC2 за доступною ціною можна на нашому сайті!   ..

Автосканер VXDIAG VCX SE з ліцензією під Diagbox призначений для проведення діагностики та програмування автомобілів Citroen та Peugeot. В ліцензії присутня підтримка моделей з 2006 р.в., в тому числі Citroen C5 Aircross та Peugeot 3008. Diagbox забезпечує повноцінну діагностику всіх систем авто, включаючи трансмісію, двигун, клімат-контроль, мультимедійну систему та безпеку. Функціонал VCX SE Diagbox: Тести всіх компонентів авто, в тому числі виконавчих механізмів, датчиків, гальм та інших систем. Програмування та діагностика електричних та гібридних систем, включаючи системи управління електродвигунами та батареєю на Citroen C-Zero та Peugeot e-2008. Кодування та програмування блоків управління, таких як TCM, BCM, ECU та ін. Наприклад, налаштування клімат-контролю на Citroen DS5, або програмування блоку управління трансмісією на Peugeot 208. Адаптація різних систем авто (кодування нових компонентів, програмування ключів). Наприклад, кодування нового блоку управління на Citroen C3 або адаптація блоку управління ABS на Peugeot 3008. Діагностика всіх систем (трансмісія, двигун, клімат-контроль, електрика, мультимедійна система, безпека). Наприклад, перевірка трансмісії на Citroen Berlingo або діагностика роботи двигуна на Peugeot 508. Альтернативою є Lexia 3, старіша версія діагностичного інструменту для Пежо та Сітроен, що підтримує лише базову діагностику та не підтримує всіх функцій з кодування та програмування, як Diagbox. Комплект VXDIAG VCX SE з ліцензією під Diagbox є відмінним рішенням для діагностики та програмування Peugeot та Citroen , що надає повний доступ до всіх систем автомобіля, включаючи роботу з гібридними та електричними моделями. ..

Jaltest MHE Kit – спеціальний діагностичний комплект для роботи із розвантажувально-навантажувальною технікою, включаючи вилочні навантажувачі, підйомні платформи та іншу транспортувальну техніку. В комплект включено широку підтримку марок та моделей техніки, вбудовані бази даних із детальною довідковою інформацією по діагностиці та ремонту техніки, а також електросхеми, фото та інструкції. Наявність величезного об’єму інформації в зручному діагностичному пристрої роблять Jaltest MHE Kit справжнім еталоном в даній галузі. До набору входить сам сканер Jaltest Link V9, кабелі, набір пінів для підключення та кейс для транспортування.   Функції Jaltest MHE Kit: Виконує адаптації та калібрування Відображає технічну інформацію про системи Тестує виконавчі механізми Відслідковує датчики в онлайн режимі Скидає міжсервісні інтервали та інші параметри техобслуговування Шукає несправності по симптомах Автоматично сканує системи на наявність помилок Відображає інформацію про час роботи і точний розхід палива Відображає технічні дані про транспортний засіб (по типу двигуна) Містить базу даних з інтерактивними електросхемами Синхронізує дані з резервними копіями на зовнішніх серверах Історія ремонту та діагностики техніки Можливість створювати завдання для співробітників СТО Звіти по обслуговуванню та діагностиці   Jaltest Link V9 сумісний із протоколами SAE J2534 (Pass-Thru) та RP1210   Характеристики Jaltest Link V9 Підтримувані протоколи: ISO 9141-2, SAE J1850 VPW, SAE J1850 PWM, SAE J1708, SCI Haldex, CAN ISO 11898, ISO 15765-4 (OBD), CAN Single Wire Габаритні розміри: 169×99х38 мм Напруга живлення: 9 - 36В, постійний струм Споживана потужність від АКБ транспортного засобу: 7 Вт Робоча температура: -20 °C - 85 °С Рівень захисту: IP40 Вага: 367 г   Підтримувані системи: Ausa, Basak, Bobcat, Bulmor, Case, Caterpillar, Cesab, Claas, Clark, Crown, Cvs Ferrari, Deutz-fahr, Dieci, Doosan, Faresin, Gehl, Genie, Haulotte, Heli, Hoist, Hyster, Hyundai Ce, Jcb, Jlg, John Deere, Jungheinrich, Kalmar, Konecranes, Kramer, Kubota, Liebherr, Liftking, Linde, Liugong, Magni, Manitou, Massey Ferguson, Merlo, Mitsubishi, New Holland, Oto, Paus, Sae Standard, Sany, Sennebogen, Skyjack, Skytrak, Snorkel, Still, Terex, Toyota, Wacker Neuson, Weidemann, Xcmg, Xtreme, Yale, Zoomlion. ..