Активація Test Platform для програматора OBDSTAR Key Master G3

Даний перехідник виступає в ролі допоміжного інструменту при підключенні автосканерів (Delphi, Autocom) до вантажних автомобілів виробництва DAF або Scania для проведення діагностики.Scania 16 pin виготовлений з матеріалів високої якості, що забезпечують тривалий термін служби та має компактні розміри. Довжина перехідника: 30 см...

Димогенератор Autool SDT202 оснащений вбудованим повітряним насосом та призначений для виявлення витоків в автомобільних трубопроводах. Пристрій має візуальний манометр та підходить для роботи з легковими автомобілями, мотоциклами, снігоходами, позашляховиками, легкими вантажівками і швидкісними катерами.   Рекомендації Зверніть увагу, що серія SDT вимагає підключення джерела живлення 12В. При першому використанні SDT202, залийте в нього 10-15 мл оливи. Не перевищуйте заданий діапазон! Рідина для тестування: підійде як рідкий парафін, так і дитяча олійка. Свіжу олію можна заливати лише тоді, коли дим стає рідким. Перед заливанням свіжої олії, будь ласка, вилийте залишки оливи в детекторі та регулярно замінюйте оливу в детекторі. Під час процесу виявлення витоку, будь ласка, тримайтеся подалі від чутливих до диму частин. Не використовуйте детектор більше 8 хвилин безперервно. Йому потрібен інтервальний відпочинок. Детектор має інтелектуальний захист, якщо він перевищує робочу межу, наприклад, понад 75 ℃, він автоматично вимикає живлення. У цьому випадку, будь ласка, увімкніть його пізніше. Деякі частини приладу можуть нагріватися, тому будьте обережні, щоб уникнути опіків.     Особливості SDT202 Швидка генерація диму: вихід диму протягом десяти секунд, що значно підвищує вашу ефективність при тестуванні. Компактний і портативний дизайн: на відміну від більшості великих генераторів диму, дана модель невелика, легка і портативна.  Вбудований повітряний насос: не потрібно додатково під'єднувати повітряний компресор, що зручно та заощаджує ваш час. Зовнішній манометр: дозволяє точно визначати, чи присутній десь витік. Якщо стовпчик манометра продовжує підійматись, це означає, що з трубопроводом вашого автомобіля немає проблем. Якщо ж він знижується, то необхідно усунути витоки в трубопроводі вашого авто. Витік виявляється швидше і точніше Захист від перегріву і замерзання: SDT202 оснащений новітньою інтелектуальною системою захисту. Коли температура перевищує 75 ℃, захисний пристрій активує та вимикає живлення. Він захищає від високих температур і працює при низьких. Широкий діапазон застосування: Димогенератор підходить для виявлення витоків в автомобілях, мотоциклах, снігоходах, квадроциклах, мотоблоках, легких вантажівках і швидкісних катерах, підходить для всіх моделей (тільки для 12В постійного струму).     ..

Найновіший тестер автомобільних АКБ є аналітичним інструментом, що працює з легковими авто, вантажівками та мотоциклами, з акумуляторами 6В, 12В, 24В. Прилад оперативно та точно визначає стан АКБ (внутрішній опір, стан зарядки, відсоток життя тощо). Крім цього, BK200 вміє визначати несправність системи заряджання, щоб уникнути пошкодження акумулятора, а також перевіряти стан запуску вашого авто, який полягає в аналізі коректності роботи стартера.                                     Цьому професійному інструменту під силу визначати безліч проблем, пов'язаних з АКБ найбільш поширених типів (AGM, EFB, GEL та інші). Завдяки використанню технології Bluetooth, вам тепер не обов'язково знаходиться біля автомобіля, щоб запустити діагностику батареї. Просто підключіть тестер до акумулятора, відкрийте програму на своєму смартфоні або планшеті та почніть перевірку. Це все просто та дуже зручно! Крім вищевказаних транспортних засобів, KONNWEI підходить для роботи з яхтами та човнами, газонокосарками. Завдяки Plug-and-Play забезпечується швидке формування звітів з діагностики порівняно з аналогічними пристроями. А безпеку в роботі забезпечує вбудований захист від зворотної полярності! Тож можна не переживати, якщо раптом некоректно приєднайте затискачі. Ще одна перевага – можливість безпосередньо тестувати втрату потужності АКБ, без попередньої повної зарядки! Ну і не зайвим також буде відзначити зручний мультимовний інтерфейс програми, що включає російську, англійську, німецьку, італійську та інші мови!   Придбати KONNWEI BK200 за вигідною ціною можна у нашому інтернет магазині!                                     ..

Адаптер OTB використовується з програматором Foxflash для зчитування ECU або TCU в режимі OBD через bench pinout. Читання і запис OTB в автономному режимі OBD.   Примітка: Адаптер OTB може працювати ТІЛЬКИ з програматором ЕБУ Foxflash. Використання з іншими програматорами може призвести до поломки.   Підтримувані функції: Двоканальний високошвидкісний CAN Триканальний BOOT Подвійне джерело живлення VCC Функція шифрування та дешифрування GPT Адаптивний опір Адаптивне регулювання сигналу CNF Покращення швидкості читання та запису деяких драйверів OBD   Для чого використовувати OTB адаптер: Переконатися, що foxFlash можна розширити до режиму OTB BENCH PLUS у будь-якому робочому режимі OBD Досягти високошвидкісного читання та запису Забезпечити безпеку зв'язку та запобігти можливості блокування ЕБУ через нестабільність напруги. Читання і запису OTB в автономному режимі OBD ECM, TCM, ACM, DCM в режимі прямого читання та запису на робочому столі Покращення швидкості читання та запису деяких драйверів OBD Як використовувати/підключити адаптер Foxflash OTB? Підключіть хост foxflash за допомогою кабелю OBD. Підключіть OTB-адаптер за допомогою OBD-кабелю. Підключіть ECU до OTB-адаптера за допомогою кабелів, що йдуть в комплекті з адаптером. При зчитуванні ECU в режимі OTB оберіть OBD-драйвер.   При використанні OTB-адаптера не потрібно підключатися до bench box. ..

Автомобільний діагностичний сканер + тестер АКБ KW681 (2 в 1) може застосовуватися зі всіма 12В акумуляторами бензинових, дизельних, гібридних авто, також мотоциклетними АКБ. Konnwei KW681 OBD2 / EOBD / CAN підтримує всі 10 тестових режимів OBDII для проведення комплексної діагностики. Унікальна запатентована клавіша готовності до роботи в один клік, кольоровий TFT-дисплей, вбудований динамік та функція моніторингу напруги АКБ в режимі реального часу, роблять цей прилад потужним, універсальним та доступним для всіх користувачів. Крім того, присутні тисячі підказок з кодами несправностей, що допомагає технічним фахівцям і домашнім майстрам точно діагностувати навіть найскладніші проблеми.   Особливості та функціонал Працює з усіма автомобілями від 1996 року випуску і новішими (OBDII і CAN) Має унікальний запатентований ключ готовності в один клік для швидкої перевірки готовності до викидів та перевірки їздового циклу Яскраві кольорові світлодіодні індикатори та вбудований динамік забезпечують як візуальний, так і звуковий сигнал для перевірки готовності Отримує загальні (P0, P2, P3 і U0), специфічні для виробника (P1, P3 і U1) коди, та коди, що очікують на перевірку Легко визначає причину загоряння індикатора Check Engine Light (MIL) Вимикає індикатор Check Engine Light (MIL), очищає коди і скидає монітори Покращений режим OBD2, 6 результатів тестування бортового моніторингу для конкретних контрольованих систем Перегляд даних в режимі стоп-кадру Відображає стан готовності монітора та бортового обладнання (викиди) Зчитування потоку даних PCM в реальному часі Відображає дані тестування датчика кисню в реальному часі Дані тестування системи EVAP Дані датчика в реальному часі в текстовому та графічному режимах (автомобілі 1996 р.в. та новіші) Зчитування, збереження та відтворення даних датчиків в реальному часі Підказки щодо кодів несправностей допомагають технічному персоналу швидше знайти першопричину коду несправності, заощаджуючи час на діагностику та ремонт Моніторинг напруги акумулятора в режимі реального часу Вбудована бібліотека пошуку DTC і визначення відображення Отримує інформацію про автомобіль (VIN, CIN і CVN) Оновлюється через Інтернет Друкує дані через ПК KW681 здатний ефективно аналізувати і зчитувати важливі дані автомобіля, такі як напруга, внутрішній опір, сила струму холодного пуску і ємність акумулятора, стан акумулятора і рівень заряду.  Він надає точні результати, розраховує здатність акумулятора до холодного пуску і ступінь старіння, що дозволяє швидше і точніше проводити ремонтні роботи. Результати тестування відображаються як у текстовому вигляді, так і у вигляді графіків, а напруга акумулятора в реальному часі відображається у вигляді хвильової форми.   Особливості та функціонал Системна напруга 12 Вольт і тест напруги у формі хвилі Результат тесту відображаються в значеннях: хороший, потрібно зарядити або під заміну Інформація про ємність в амперах холодного пуску (CCA), DIN, EN і IEC відносно номіналу акумулятора. Значення внутрішнього опору (мОм) і термін служби у відсотках (%) Тест системи пуску та система заряджання Запис і відтворення даних про батарею, безкоштовне оновлення протягом усього терміну служби Тест акумулятора, тест на прокручування, тест на зарядку та інші додаткові функції Підтримуються основні стандарти акумуляторів CA, CCA, BCL, MCA, JIS, SAE, EN, DIN та IEC   Загальні характеристики Стандарт вимірювання: CCA 100-2000, BCI 100-2000, CA 100-2000, MCA 100-2000, JIS 26A17-24SH52, DIN 100-1400, IEC 100-1400, EN 100-2000, SAE 100-2000 Багатомовний інтерфейс меню: англійська, іспанська, португальська, французька, російська, німецька, голландська, італійська, польська мови Вбудована карта пам'яті дозволяє зберігати коди несправностей, дані в реальному часі та стоп-кадри, відтворювати та переглядати дані, перебуваючи поза автомобілем. ..