Цифровой осциллограф Micsig SATO1004 (100MHz, 1GSa/s, 4CH, 70Mpts) Standart Kit для диагностики автомобилей

Представляем новый толщиномер E-12-S-AL. Он представлен одним из последних производств от фирмы BlueTechnology (Poland). Данный толщиномер лишь одна модель на всем рынке, который не только измеряет толщину ЛКП на черных (Fe) и цветных (NFe) металлах, но и так же способен измерить слой цинка (Zn). Эта исключительная индивидуальная функция позволяет Вам широко использовать данный прибор во всех сферах.   Характеристики BlueTechnology E12SAL: Добротность прибора: начиная с прочного металлического корпуса к качественной платы; Высокая точность измерения ЛКП и большая скорость отклика; Кроме шаблонных функций (подсветка дисплея, игольчатый датчик, автоматическое определение поверхности) так же встроенные новые - наличие аккумулятора вместо стандартных батареек что позволяет при долгом использовании дозарядить прибор(включая через powerbank) и забыть про смену батареек, добротный фонарик, а так же для удобства после измерений ЛКП можно выгрузить результаты измерений в PDF-файл, память на 1000 измерений; E12SAL не нуждается в частой калибровке, он хорошо сохраняет настройки. Если Вам все таки нужно сделать калибровку, это занимает не более 1 минуты. ..

С помощью профессионального толщиномера YNB-220 измеряют толщину лакокрасочного покрытия на магнитных (сталь, железо) и немагнитных (медь, алюминий) металлах. Измерения можно производить в диапазоне до 1300 мкм. Доступны два режима замеров: постоянный (CON) и одиночный (SNG). Маленький размер и легкий вес позволяют с легкостью носить прибор с собой в любое место. Наличие калибровки позволяет выставлять разрешение измерений до 0,1 мкм, что позволяет определять различные дефекты или места проведений ремонта и восстановления ЛКП на кузовных деталях транспортного средства. Преимущества: вывод результатов в микронах и милсах дисплей с подсветкой встроенный фонарик для удобства в работе компактные габариты высокоточный датчик функция автовыключения для экономии заряда батареек определение оцинковки автоопределение поверхности Yunombo YNB-220 можно по хорошей цене купить в нашем интернет магазине! ..

Hantek DSO2D10 - современный цифровой осциллограф с двумя независимыми каналами и встроенным генератором сигналов (AWG) до 25 МГц, который сочетает функциональность и доступность. Прибор имеет полосу пропускания 100 МГц, частоту дискретизации до 1 GSa/s для одного канала (500 MSa/s для двух каналов), глубину памяти 8 M точек (4 M для двух каналов) и вертикальный диапазон от 2 mV/div до 10 V/div с 8-битным разрешением. Осциллограф поддерживает широкий набор триггеров (Edge, Pulse, Video, Slope, Overtime, Window, Pattern, Interval, Under Amp, UART, LIN, CAN, SPI, IIC), а также декодирование шин RS-232/UART, I2C, SPI, CAN и LIN. Для быстрого анализа доступно 32 автоматических измерения с реальными статистическими данными (максимум, минимум, среднее), математические функции (сложение, вычитание, умножение, деление, FFT), а также дополнительные инструменты — встроенный цифровой вольтметр, аппаратный частотомер, режим PASS/FAIL и X-Y. Благодаря 7-дюймовому цветному TFT-дисплею (800×480), интерфейсу USB Host/Device, возможности сохранения сигналов, настроек, осциллограмм, CSV-данных и изображений, а также поддержке SCPI для удалённого управления, Hantek DSO2D10 является отличным выбором для профессиональных инженеров, обучения, ремонта и лабораторных исследований. Преимущества Выгодное соотношение цены и функционала для профессионалов, студентов и любителей электроники. Глубокая память и высокая скорость выборки обеспечивают точный захват сигналов. Универсальность: генератор сигналов, декодирование протоколов, математические операции и статистика в одном устройстве. Удобный интерфейс: большой дисплей, USB-подключение для быстрой работы с ПК. Область применения Диагностика и анализ сигналов автомобильных датчиков (ABS, датчик коленвала, распредвала, MAP, MAF и др.). Проверка форсунок и системы впрыска топлива. Анализ импульсов в системах зажигания (катушки, свечи, модули). Проверка и диагностика работы CAN- и LIN-шины. Исследование сигналов блоков управления двигателем (ECU) и других электронных модулей. Тестирование электронных компонентов и цепей питания автомобиля. 32 автоматических параметра Макс (Max): максимальное значение сигнала Мин (Min): минимальное значение сигнала Пик-пик (Peak-to-Peak): разница между минимумом и максимумом Амплитуда (Amplitude): разница между верхним и нижним уровнем Верхний уровень (Top): наивысший стабильный уровень сигнала Нижний уровень (Base): наинизший стабильный уровень сигнала Среднее (Mean): среднее значение сигнала Среднее за цикл (Cycle Mean): среднее значение за один период RMS: среднеквадратичное значение сигнала RMS за цикл (Cycle RMS): RMS одного периода Перерегулирование (Overshoot): превышение уровня на фронте Предварительное превышение (Preshoot): превышение на спаде Частота (Frequency): количество циклов в секунду Период (Period): время одного цикла Время нарастания (Rise Time): время перехода фронта снизу вверх Время спада (Fall Time): время перехода фронта сверху вниз Ширина положительного импульса (Positive Width): длительность положительного импульса Ширина отрицательного импульса (Negative Width): длительность отрицательного импульса Коэффициент заполнения + (Positive Duty Cycle): % времени сигнал в высоком уровне Коэффициент заполнения – (Negative Duty Cycle): % времени сигнал в низком уровне Задержка A→B (фронт): время между фронтом канала A и фронтом канала B Задержка A→B (спад): время между фронтом канала A и спадом канала B Задержка B→A (фронт): время между фронтом канала B и фронтом канала A Задержка B→A (спад): время между фронтом канала B и спадом канала A Стандартное отклонение (Std Dev): статистическое отклонение сигнала Площадь сигнала (Area): интеграл сигнала за время Площадь цикла (Cycle Area): интеграл сигнала за один цикл Средняя точка (Mid): середина между верхом и низом сигналаКомплектацияОсциллограф Hantek DSO2D10Щупы 10×Кабель питанияUSB-кабельРуководство пользователя ..

Пнeвмaтичecкий дoмкpaт JP-2PRO AIRKRAFT пpeдcтaвляeт coбoй пpoфeccиoнaльнoe пoдъeмнoe уcтpoйcтвo, для вывeшивaния oднoгo из кoлec aвтoмoбиля, тeм caмым oбecпeчивaя дoпoлнитeльнoe пpocтpaнcтвo в зoнe peмoнтa или oбcлуживaния. Paбoчий диaпaзoн дoмкpaтa пoзвoляeт пoднимaть aвтoмoбили кaк c нeбoльшим дopoжным пpocвeтoм, тaк и выcoкиe внeдopoжники. Koнcтpукция дoмкpaтa paccчитaнa для пoдъeмa aвтoмoбилeй вecoм дo 2,8 тoнн. Пpeимущecтвa: удoбный пульт cпуcкa/пoдъёмa дoмкpaтa (вмecтo кpaнoв в cтapoй мoдeли). Kлaпaн пнeвмaтичecкий изгoтoвлeн из cпeциaльныx цвeтныx мeтaллoв. Kopпуc дюpaлюминиeвый, зoлoтники из лaтуни;увeличeн диaмeтp пятнa кoнтaктa нa З0% дo 120мм. Иcпoльзуeтcя cпeциaльнaя изнococтoйкaя peзинoвaя oпopa; - бoлты пoвышeннoй пpoчнocти. Bce cилoвыe дeтaли зaкpeплeны бoлтaми пoвышeннoгo клacca пpoчнocти, a имeннo 8,8 пo ГOCT 1759.4-87 (ISO 898.1-78);штaмпoвaннoe cтaльнoe кoльцo из лиcтa тoлщинoй 6 мм. Oбecпeчивaeт гepмeтичнoe пpилeгaниe peзинoвoй гoфpы в cтaльнoй кpышкe и ocнoвaнию дoмкpaтa;peзинoвaя гoфpa c кaпpoнoвым кopдoм и cилoвыми кoльцaми из cтaльнoгo кopдa. Bыcoкoe кaчecтвo литья peзины; - ocнaщён клaпaнoм aвapийнoгo cбpoca дaвлeния...

С помощью данного переходника проводят диагностику авто марок  Хюндай и Митсубиси.Он подходит для диагностического оборудования Launch, Autocom, Delphi DS150e, M-Diag и т.д.Применяется для старых автомобилей 1989-1998 г., содержащих диагностические разъемы на 12 контактов. А так, как современные приборы для диагностики оборудованы OBD2 гнездом на 16 пин, то для их подключения к таким авто и служит этот переходник.Он существенно упрощает и облегчает процесс диагностики.Размеры (ДхШхВ): 290х40х45 ммВес: 0,12 кгПриобрести переходник OBD2 Mitsubishi 12 pin по хорошей цене можно в нашем интернет-магазине! Доставка по всей Украине! ..